Osta matkailuajoneuvo oikein

Esitteisiin ja teknisiin tietoihin kannattaa tutustua.

Matkailuajoneuvon ostaminen on aina iso asia. Isoksi sen tekee yleensä tarvittava suuri määrä euroja ja se, että kyseessä on usein toinen koti. Osaatko ostaa? 

Suurta ostosta tehdessä on hyvä pitää ”jäitä hatussa”, vaikka tiedän kokemuksesta, että se on vaikeaa silloin, kun kuume iskee kovalla voimalla. Kuumeen noustessa on ensimmäiseksi mitattava kuumeen asteluku ja mietittävä, jatkuuko tämä, vai onko kyseessä ohimenevä tauti. Jos kuume jatkuu, tämän artikkelin vinkeistä voi olla hyötyä.

Pohdi käyttötarve

Vuosien mittaan olen törmännyt useisiin matkailuajoneuvon ostaneisiin karavaanareihin, jotka eivät ole sittenkään miettineet tarvettaan huolella ennen ostopäätöstä. Ostettu ajoneuvo on ollut liian kallis suhteessa käyttömäärään, se on ollut väärän kokoinen suhteessa mukana kulkevaan henkilömäärään tai pohjaratkaisu ei ole toiminut käytännössä niin kuin sen ajateltiin toimivan, tai talviominaisuudet eivät ole vastanneet odotuksia.

Heti aluksi mieti ainakin nämä asiat:

• onko käyttö ympärivuotista?
• kuinka monta henkilöä on yleensä matkassa?
• minkälaiseen tarkoitukseen ajoneuvo hankitaan?
• mikä on arviosi tilantarpeesta huomioiden käyttökerrat vuositasolla
• kesäkäytössä pärjää vähemmällä tilalla, kun ulkoilu on helppoa
• paljonko rahaa haluat käyttää ostoon?
• onko ostos sinulle vain käyttöesine, vai jotain vielä parempaa?

Ammattitaitoinen matkailuajoneuvomyyjä osaa kartoittaa hyvillä kysymyksillä tarpeesi. Anna siis myös myyjälle mahdollisuus kysellä ja tarjota.

Osta laatua ja luotettavuutta

Raha ratkaisee, vai ratkaiseeko? Vanha sanonta kuuluu, että ”osta ensin halpa ja sitten hyvä”. Monella toimialalla, myös matkailuajoneuvoalalla, on nousu- ja laskusuhdanteita. Noususuhdanteen aikana alalle tulee nopeiden voittojen tavoittelijoita, joka ilmenee uusina merkkeinä ja aggressiivisina tarjouksina. Laskusuhdanteen aikana nämä ”rusinat pullasta” tavoittelevat myyjäliikkeet yleensä häviävät jättäen ostajat oman onnensa nojaan. Vaikka pihassa olisi takuun alainen ajoneuvo, voi olla todella vaikeata saada apua ongelmatilanteissa.

Minulta on usein kysytty, mikä merkki on luotettava. Vastaukseni on aina ollut se, että ne merkit ja kauppiaat, jotka ovat toimineet sekä nousu- että laskusuhdanteissa ja ovat edelleen toimintakykyisiä. Näiden puoleen kannattaa kääntyä. Yksi hyvä keino on tutkia esimerkiksi viiden vuoden ajalta matkailuajoneuvojen rekisteröintitilastojen viiden eniten myydyn merkin tilanteet. Jos merkki on pysynyt tässä ryhmässä, voi sen olettaa olevan siellä jatkossakin. Myyjäliikkeiden osalta ei ole edellä mainitunkaltaisia tilastoja, mutta alaa kauan harrastaneilta kannatta kysyä merkkikohtaisten myyjien taustoista ja palvelutasosta. Pitkään alalla toimineet myyjäliikkeet ovat yleensä varma valinta.

Valitettavasti usein uuden matkailuajoneuvon takuuaikana tai sen jälkeen ilmenee korjattavia asioita. Tällöin on tärkeää, että merkin jälkimarkkinatoiminnot ovat kunnossa: Suomesta löytyy jälleenmyyjä sekä huolto, ja tehdas pystyy toimittamaan varaosia kohtuullisessa ajassa. Samat odotukset koskevat myös käytettyjen matkailuajoneuvojen kauppaa. Viimeksi keväällä kuulin tarinan, jossa myyjäliike oli luvannut asiakkaalle takuukorjauksen kattoluukkuun, mutta konkurssin myötä asiakas jäi yksin asiansa kanssa. 

Valmistaudu ostotilanteeseen

Sanonta ”hyvin suunniteltu on puoliksi tehty” pätee myös matkailuajoneuvon ostoon. Oli kyseessä sitten käytetyn tai uuden hankinta, on ostajan pistettävä itsensä kartalle siitä mitä on tarjolla. Netti on tähän tarkoitukseen erittäin hyvä väline. Sen avulla voi kartoittaa nopeasti tarjonnan. Eniten tarjontaa Suomessa myytävistä matkailuajoneuvoista löytyy Netticaravan.fi ja Nettikaaravani.com –verkkosivuilta. Uusien ajoneuvojen osalta myyjäliikkeistä saatavat esitteet ja hinnastot ovat tärkeitä, koska niistä käy ilmi vakio- ja lisävarusteet. Näiden tietojen perusteella voit aloittaa oman ajoneuvon ”rakentamisen”. 

Varusteita riittää joka lähtöön

Hyvin usein matkailuajoneuvon perushintaan tulee käytännössä melkoinen määrä euroja lisää, kun lisävarustelistalta merkitään hyviä/tarpeellisia varusteita, erityisesti ympärivuotiseen käyttöön liittyen. Oheinen lista ei ole ”pakollisia lisävarusteita”–lista vaan vinkkilista siitä, mitä autossa voisi olla vakiovarustelun lisäksi, elleivät sitten jo kuulu vakiovarusteisiin: 

• nestekiertoinen lämmitys ilmalämmityksen sijaan
• nestekiertoinen lattialämmitys sähkölämmityksen tilalle
• lämmönvaihdin
• astinlaudat ohjaamoon, helpottavat nousua ja laskua
• sisätilan mattosarja myös ohjaamon matto
• kaihdin verhot ohjaamoon
• Webasto–lämmitys moottoriin
• polkupyöräteline
• vuoteentekomahdollisuus puoli-integroitujen istuinryhmään
• L-istuinryhmä, tuo hyvää lisätilaa istuinryhmään
• erillisvuodeversiossa niiden yhdistämismahdollisuus
• led-sisävalot
• kaasun ulosotto auton ulkoseinään
• upotetut ikkunat, tuovat molempiin suuntiin toimivan kaihtimen sisätiloihin
• multimediakeskus, jossa peruutuskameran näyttö, ei erillistä näyttöä kojetaulussa
• peruutuskamera läpällä
• tv-antenni ja tukeva teline
• takatukijalat
• markiisi
• matkustamon ilmastointilaite
• kwh-mittari
• 230V pistorasiat makuuhuoneeseen ja istuinryhmään
• lukuvalot ohjaamoon
• talvikäyttöön ovien alareunaan ulottuva ohjaamon ulkopeitto

Edellä oleva lista toimii myös käytetyn matkailuajoneuvon oston yhteydessä ns. ”hyviä lisävarusteita” –listana. Mitä enemmän niitä ostettavasta kohteesta löytyy sitä parempi ostos on tekeillä.

Muista, että yli 7 metrin matkailuautoissa 3,5 tonnin painoraja tulee helposti vastaan. Pyydä myyjältä tarkka selvitys hankittavan ajoneuvon kahdesta tärkeästä painoluvusta: massa ajokunnossa ja kokonaismassa, joidenka erotus on kantavuus. Matkailuautojen rekisteriotteessa oleva henkilömäärä määräytyy kantavuuden perusteella. Kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin matkailuauto edellyttää vähintään C1-luokan ajokorttia. 

Ole realisti vaihdokistasi

Jos olet vaihtamassa matkailuajoneuvoasi uudempaan, laske kuinka suureen välirahaan sinulla on varaa tai halua. Edellä mainitut nettisivustot ovat hyviä välineitä myös oman vaihdokin hinnan haarukointiin. Älä odota liikoja oman vaihdokkisi arvosta, ole realisti. Kaikkien matkailuajoneuvojen hinnat laskevat vuosittain useita tuhansia euroja, halusit tai et. 

Kun pyydät myyjältä välirahatarjousta, kerro mahdollisimman tarkasti nykyisen ajoneuvosi tiedot ja kunto, jos et voi näyttää sitä myyjälle paikan päällä. On tärkeää, että kaupanteko alkaa reilun pelin hengessä. Siksi sinun on kerrottava myös ajoneuvon mahdollisista vaurioista reilusti. Niiden salailu tulee viimeistään vaihdokin tarkastuksessa esille. Paras tapa vuosimallin ja teknisten tietojen osoittamiseen myyjälle on rekisteriote. Tee lisäksi lista autoon hankituista lisävarusteista ja tehdyistä huolloista sekä korjauksista.  Edellä lueteltuja asioita voit edellyttää myös myyjältä käytetyn ajoneuvon kaupassa.

Viime vuosina on myyty lukuisa määrä matkailuajoneuvoja, jotka on rekisteröity uusina todellista mallivuotta seuraavana tai jopa sitä seuraavan vuonna. Näiden ns. ylivuotisten autojen vaihtohyvityshinta voi tuottaa pettymyksen omistajilleen, koska vaihdokin hinta määräytyy ajoneuvon todellisen vuosimallin, kilometrien ja kunnon perusteella, ei ensirekisteröintivuoden mukaan.

Tämän jutun lopussa on linkkejä aiempiin juttuihin muun muassa lämmitys-, lisävaruste-,paino-, rahoitus- ja vakuutusasioihin liittyen.

Käy kaikki paperit huolellisesti läpi.

Myös myyjällä on vastuu

Hyvä myyjä kuuntelee, kysyy ja analysoi. Kuuntelemalla myyjä saa oman näkemyksesi tarpeesta. Kysymällä oikeita kysymyksiä myyjä täydentää kertomaasi. Analysoimalla myyjä tarjoaa toivottavasti sinulle oikeita vaihtoehtoja. Myyjät ovat idearikkaita saadakseen tuotteensa kaupaksi. Siksi on tärkeää, että mietit tarkasti kaikkia sinulle tarjottuja vaihtoehtoja. Tee oma, harkittu päätös.

Pyydä aina kirjallinen tarjous myyjältä ja edellytä, että siihen kirjataan kaikki sovitut asiat. Tarkista, että kauppasopimus vastaa hyväksyttyä tarjousta. Myyjällä on myös oikeus dokumentoida vaihdokkiin liittyvät kertomasi asiat.

Edellytä myyjältä

Myyjän pitää kertoa ostajalle matkailuajoneuvosta vähintään seuraavat asiat:

• käyttökelpoisuus eri vuoden aikoina
• kaikki eivät ole neljän vuodenajan ajoneuvoja
• perusvarustus
• mitkä lisävarusteet olisi hyvä vielä hankkia
• käytetyissä mukana olevat lisävarusteet
• käytetyissä tehdyt huollot ja korjaukset
• ajoneuvon omistushistoria
• matkailuauton tärkeät painot / ajokorttiluokka
• vuotuiset käyttökulut (huollot, ajoneuvo- ja käyttövoimavero, vakuutukset)

Esimerkki auton hyvästä esittelystä netissä.

Myyjän totuuden hetki on netissä

Ostaja tekee tärkeitä valintoja jo kotonaan kotisohvalla ennen yhteydenottoa myyjään. Myynnissä olevia matkailuajoneuvoja löytyy eniten jo aiemmin mainituilta Netticaravan.fi ja Nettikaravaani.com –sivustoilta. 

Kiinnitä huomiota myyjäliikkeiden haluun kertoa kohteesta netissä kuvin ja sanoin. Mitä enemmän myyjäliike kertoo ajoneuvosta netissä, sitä avoimemmin kauppaa käydään heti alusta alkaen. Tänä päivänä ostaja etsii ja valitsee tarkempaan tutustumiseen ajatellut kohteet netin kautta. Myyjäliikkeet, jotka panostavat kohteiden esittelyyn netissä ovat voittajia. Muutama kuva ja muutama rivi tekstiä kohteesta ei innosta nykyajan ostajaa. Kyse on ostajan valitsemasta ostoprosessista, jota myyjä ei voi hallita. Sosiaalinen media, erityisesti Facebook, on tuonut uuden ulottuvuuden myyjän ja ostajien väliseen vuorovaikutukseen. Sosiaalisessa mediassa aktiivisesti esiintyvät myyjäliikkeet osoittavat olevansa siellä missä tulevat ostajat ovat. 

Suhtaudu varauksella netin keskustelupalstojen tietotulvaan. Terve epäilys netissä julkaistuun sisältöön on aina paikallaan. Karavaanarien käytetyimmät tietolähteet ”Etuteltan puheet”, ”Suomi24.fi” karavaanarit –palsta ja Facebookin ”Karavaanarit.org” sivusto sisältävät paljon tietoa, mutta myös tunteen paloa. Hyvästä harrastuksesta löytyy myös nykyisin hyviä blogeja. Parhaiten löydät niitä www.blogilista.fi –sivustolta hakusanalla ”karavaanari”.  

Hyödynnä luovutustilaisuus tarkasti. Kysy paljon.

Ostokrapula kuuluu asiaan

Lähes jokainen tuntee sanan ”ostokrapula”. Ostopäätöksen jälkeen tulee pohdituksi tehtyä ratkaisua ja jopa kaduttua sitä. Yleensä pienen pohdinnan jälkeen krapula muuttuu positiiviseksi ajatukseksi ja odotukseksi tulevan matkailuajoneuvon luovutushetkestä, joka voi olla uusien ajoneuvojen kohdalla useita kuukausia. Tee lista myyjälle esitettävistä kysymyksistä ajoneuvoon liittyen, kun ajoneuvon luovutushetki on edessä. Jos olet tilannut uuden ajoneuvon tehtaalta, sovi erikseen Suomessa tehtävän varustelun yksityiskohdista myyjäliikkeen huollon kanssa.  

Kysyvä tietää. Sinulla on ostajana oikeus kysyä ja edellyttää myyjältä palvelua. Myyjän tehtävä on vastata näihin asioihin. Mutta muista, että hyvä kauppa on sellainen, johon molemmat osapuolet voivat sanoa olevansa tyytyväisiä.

Linkkejä muihin juttuihin

Ne tärkeät lämmitysasiat

Ne tärkeät painoasiat

Ne tärkeät lisävarusteet

Mistä rahat?

Hyvä tuuri ei riitä

Matkailuajoneuvosivustoja

Netticaravan.fi

Nettikaravaani.com

Karavaanari.org -sivu Facebookissa
Liikkuvakoti.fi

Kerro mielipiteesi, oliko tästä artikkelista sinulle hyötyä vai oliko kaikki jo tuttua?

(Juttu julkaistu myös Caravan-lehdessä 1/2015)

Ne tärkeät lisävarusteet

Avattava peitto antaa mukavasti valoa.

Uuden matkailuajoneuvon ostaja tietää, että ajoneuvon vakiovarustus ei yleensä riitä. Lisävarustelistalta valitaan vielä useita varusteita, jotta ajoneuvosta saadaan mieluinen.

Tein listan perusteluineen yleisimmistä / tärkeimmistä lisävarusteista, joita ajoneuvoihin valitaan. Jos varusteet ovat jo vakiona, voit olla varusteluun melko tyytyväinen.

Nestekiertoinen lämmitys 

Suurin osa Suomessa myytävissä matkailuautoissa perusvarustuksena on Truman ilmalämmitys. Sen voi vaihtaa monella merkillä nestekiertoiseen (Alde) lämmitykseen. Näiden kahden lämmitystavan eroja olen pohtinut blogikirjoituksessani ”Ne tärkeät lämmitysasiat”. Kummallakin on omat hyvät ja huonot puolensa.

Nestekiertoinen lattialämmitys

Nestekiertoinen lattilämmitys on yleistymässä kovaa vauhtia ja syrjäyttämässä siten perinteisen sähkölämmityksen, joka kuluttaa sähköä melkoisesti. Nestekiertoisena lattialämmitys on yleensä toteutettu paremmin: lämpöä tulee enemmän ja se jakautuu tasaisemmin.

Lämmönvaihdin

Nestekiertoisissa lämmitysjärjestelmissä on mahdollisuus asennuttaa erillinen ”haara” ja pumppu, joka kierrättää matkustamon lämmittimen lämmittämää nestettä myös moottoritilassa, jolloin moottorin lämmittäminen lohkolämmittimen sijaan on mahdollista. Lämmönvaihdin toimii myös toisinpäin, jolloin ajon aikana moottorin lämpöä voidaan siirtää matkustamoon. 

Webasto–lämmitys moottoriin

Suurin etu/ero lämmönvaihtimeen on se, että Webasto puhaltaa lämpimän ilman tuulilasille ja myös sulattaa jään pakkaskeleillä. Itse en ole nähnyt suurta etua siitä, että ajettaessa voisi matkustamoa lämmittää moottorin energialla, koska kovemmilla pakkasilla se ei riitä pitämään matkustamoa riittävän lämpimänä.

Astinlaudat ohjaamoon

Harvassa puoli-integroidussa autossa on vakiovarusteena astinlaudat ohjaamoon nousua ja sieltä poistuloa helpottamassa. Erityisesti lyhyiden matkustajien nousu autoon helpottuu melkoisesti.

Sisätilan mattosarja myös ohjaamoon 

Matkailuajoneuvon lattia monet kulmat ja kolot tulee hyvin peitetyksi vain tilaan tehdyillä matoilla. Helpoiten saat ne valitsemalla ne lisävarustelistalta. Älä unohda ohjaamon mattoa, joka ei yleensä ole edes lisävarustelistalla. Myyjäliikkeet myyvät tunnetuimpien alustojen (Fiat, Renault, MB) ohjaamoihin sopivia paksuja mattoja, jotka toimivat hyvin myös äänieristeenä.

Kaihdinverhot ohjaamoon

Jos haluat hyvän näkö- ja aurinkosuojan et voi olla hankkimatta kaihdinverhoja. Monen matkailuauton perusvarustukseen kuuluu valosuojaverho, joka antaa vain näkösuojan. Kaihdinverho estää myös ohjaamon lämpiämisen aurinkokeleillä. Lisäksi kaihdinverho voi laittaa päälle vain tiettyihin suuntiin ja jättää osa avoimeksi.

Polkupyöräteline

Jos olet tottunut liikkumaan polkupyörällä, pyöräteline on tärkeä lisävaruste. Telineitä saa 2-4 pyörälle ja tunnetuimmat valmistajat ovat Omnistor ja Thule. Mahdolliseen vetokoukkuun kiinnitetty yhden pyörän teline ei ole suositeltava ratkaisu pyörän kuljettamiseen matkailuautossa. Erillinen teline on vakaampi ja pyörän asento ei vahingoita auton takaosan mitään muuta osaa. Osta heti myös pyörien suojaksi erillinen pyöräsuoja. Se estää kuran ja hiekan kulkeutumista pyöriin.

Vuoteentekomahdollisuus istuinryhmään

Mikäli vähäänkään ajattelet, että joskus joku voisi tulla ylimääräisenä matkustaja reissuun, varmista, että auton istuinryhmään voi tehdä varavuoteen. Vuode on varavuode ja rakennetaan istuinryhmän sohvatyynyistä, joten pieniä muhkuraisuutta voi ilmetä.

L-istuinryhmä peruspöydän sijaan

Harva tulee ajatelleeksi sitä, että hyvin tehty L-istuinryhmä tuo todella paljon lisätilaa istuinryhmään. Erityisesti suosittelen asian harkitsemista, jos matkassa on mukana lapsia. Heille L-istuinryhmään siirtyminen ja sieltä poistulo on helppoa ja yleensä seinän kapeampi istuinosa on jopa perusistuinta parempi istua lapselle. Bonuksena L-ryhmän valitseva saa yleensä vapaasti liikuteltavan pöydän. 

Erillisvuoteiden yhdistämismahdollisuus

Tätä ominaisuutta suosittelen niille, joilla matkassa on esimerkiksi lastenlapsia. Erillisvuoteiden yhdistämisen jälkeen tilaa on hyvin ruhtinaallisesti ja tila toimii hyvin leikkitilana esimerkiksi sadepäivinä.

Led-sisävalot

Led-valot ovat yleistymässä jo vakiovarusteiksi. Silti vielä monessa autossa ne kuuluvat lisävarustelistalle. Valitse ne pienemmän sähkökulutuksen ja paremman valotehon takia. Pieni kustannus.

Lukuvalot ohjaamoon

Hyvin harvassa matkailuautossa on ohjaamon tuolille suuntautuvat lukuvalot. Älä jätä niitä hankkimatta, jos haluat lukea pimeinä vuodenaikoina etuistuimilla. Lisäetu valojen hankinnasta on kartturin mahdollisuus lukea/tutkia esim. karttaa tai esitteitä pimeässä ajon aikana.

Kaasun ulosotto auton ulkoseinään

Pieni asia, joka usein jää vaille huomiota, on kaasun ulosoton hankinta sen sijaan, että rahtaa kaasupullon grillin viereen esimerkiksi auton toiselta puolelta. Erityisesti suosittelen tätä huonoselkäisille tai muuten vaan mukavuuden haluisille.

Upotetut ikkunat

Perinteisten matkailuautojen ikkunoiden tilalle on yleistynyt viimeisten vuosien aikana ns. upotetut (Polyvision) ikkunat, jotka huomaa ulkoa parhaiten siitä, että ne ovat nimensä mukaisesti upotettu ajoneuvon seinään. Kylkilinja on ikkunoiden kohdalta suora. Sisällä ikkunoiden kaihtimet toimivat molempiin suuntiin, eli niitä voi nostaa joko ylhäältä alas tai alhaalta ylöspäin perinteisten ylhäältä alaspäin toimivien kaihtimien sijaan.

Multimediakeskus kojetauluun

Monessa autoradiossa on nykyisin mahdollisuus dvd-elokuvien katseluun. Näihin multimedialaitteisiin voi kytkeä myös peruutuskameran näytön, jolloin erillistä näyttöä kojetaulussa ei enää tarvitse.

Hyvä paikka kameralle on puskurin alaosassa.

Peruutuskamera

Mitä pidempi auto sitä suuremman hyödyn saat peruutuskamerasta. Asennuta peruutuskameran niin, että voit käyttää sitä myös eteenpäin ajettaessa. Tällöin voit tarkkailla pitkän peräylityksen kulkemista ahtaissa paikoissa. Ota peruutuskamera läpällisenä kuraantumisen estämiseksi. Kameran paikka auton takaosassa kannattaa miettiä tarkkaan jos mukana kulkee pyöriä. Hyvin usein ylös asennettu kamera on hyödytön, kun pyörät on matkassa mukana, koska ne estävät kameran näytön.

Tv-antenni ja tukeva teline

Hyvä tv-antenni on television katselun yksi peruskivistä. Toinen on riittävän herkkä television viritin. Yleisin digitv-antenni matkailuajoneuvoissa lienee Triax Ufox. 

Takatukijalat

Mitä pidempi matkailuauton ns. peräylitys on sitä enemmän tarvitset takatukijalkoja. Ne estävät auton huojumista paikalla ollessa. Takatukijalkoja on tarjolla monenlaisia. Suosittelen AL-Kon pikalukollisia niiden helppokäyttöisyyden takia.  

Markiisi

Matkailuajoneuvon oikean puoleisen ulkosivun käyttö lisääntyy, jos käytössä on markiisi. Se suojaa kalusteita ja tavaroita sateella ja tuo hyvää varjosuojaa kuumilla keleillä. Keskustele myyjän kanssa markiisin pituudesta. Olen havainnut, että monessa autossa markiisi on ollut liian lyhyt. Esimerkiksi Omnistorin valikoimassa on perusmalleja 4,5 metriin saakka ja tuhdimpia versioita yli 6 metriin saakka.

Matkustamon ilmastointilaite

Lämpenevässä Suomenkin ilmastossa ilmastointilaite matkustamoon on nykyisin helposti perusteltava laite. Jos kärsit vähänkään kuumassa nukkumisesta, hanki ilmastointilaite. Voit käyttää sitä myös lämmittiminä viileillä keleillä. Keski-Euroopassa kiertelevälle ilmastointilaitteen hankita on vieläkin suositeltavampaa. Myös lasten mukana ollessa viileydellä on tärkeä merkitys.

Kwh-mittari

Jos käyt usein SF Caravanyhdistysten omilla alueilla voit säästää mittarin hinnan nopeasti alempina leiriytymismaksuina. 

230V pistorasiat 

Valitettavasti edelleen matkailuajoneuvovalmistajat pihistelevät 230V pistorasioiden asentamisessa. Tämä on ollut mieliaiheeni Caravan-lehden koeajoissa jo kauan. Nykyaikaisessa matkailuajoneuvossa 230V pistorasiat, mielellään 2 kpl, pitää olla makuuhuoneessa, keittiössä, wc-tilassa ja istuinryhmässä. Keittiössä erityisesti pitää olla vähintään 2 pistorasiaa esim. mikrollle ja kahvinkeittimelle.

Talvimatkailuun ohjaamon ulkopeitto

Tärkeä varuste sekä integroituun että puoli-integroituun matkailuautoon. Valitse sellainen malli, jossa peite ulottuu ovien (puoli-integroitu) alareunaan saakka. Lisämukavuutta saa sellaisesta mallista, jossa voi avata osan peitettä aurinkoisilla keleillä. 

Haluatko täydentää listaa?

Kerro, mitä lisävarusteita sinä pidät ehdottoman tärkeinä matkailuajoneuvossa?

Kaupassa, netissä vai printissä?

Viimeisten vuosien aikana netin rooli on kasvanut voimakkaasti myös matkailuajoneuvojen kaupassa. Miten sinä lähdet etsimään tulevaa matkailuajoneuvoasi?

Tässä artikkelissa käsittelen ostamista vain matkailuajoneuvon kaupan näkökulmasta.

Asiakkaan (=ostajan) ostokäyttäytyminen on muuttunut viimeisen kymmen vuoden aikana todella paljon. Aiemmin ostaja etsi itselleen sopivaan matkailuajoneuvoa myyjän sanomalehti-  tai muista painetuista ilmoituksista. Toinen vaihtoehto oli lähteä etsimään sopivaa harrastevälinettä myyjäliikkeistä. Nykyisin matkustamista myyjäliikkeestä toiseen ei tarvitse tehdä siinä määrin kuin aikaisemmin, koska sopivia kohteita voi etsiä netissä ympäri Suomen, ja miksei myös Euroopan, kotisohvalla istuen. Moni kutsuu nykytapaa ”loistavaksi”, ”superhyväksi”, ”edulliseksi” jne.

Tiedonhaku tehdään verkossa

Hakukonejätti Googlen tekemien lukuisten tutkimusten mukaan ostajan ostotavat ovat muuttuneet vuosien mittaan merkittävästi. Suurin muutos on ollut se, että ostovaiheen alkupäässä ostaja etsii tietoa todella paljon netistä. Ensimmäisen ärsykkeen jälkeen ostaja aloittaa yleensä voimakkaan tiedon haun netistä. Netin selaaminen voi olla valmistajan sivujen katselua, caravan-portaalien (netticaravan.fi, nettikaraani.com) selailua ja/tai erilaisten keskustelupalstojen ja blogien lukemista. Kaikilla näillä on oma merkityksensä ostajan päätöksentekoon. Siksi Google kutsuu tätä vaihetta termillä ZMOT (Zero moment of truth). Eli kyse on tiedonhaun ja sulattelun vaiheesta ennen ostopäätöksen tekemistä.

Pitkä ostoprosessi

Jos myyjäliike ei ole näkyvillä netissä edellä mainitussa ostajan tiedonhakuvaiheessa, on peli monessa ottelussa menetetty. Ostaja hakee itselleen sopivaa kohdetta netistä ympäri Suomen ja tekee päätöksiä kiinnostavimpien kohteiden tutkimisesta sen mukaan, mitä netistä löytyy. Suomalaisten jälleenmyyjien joukosta löytyy sekä hyviä että huonoja esimerkkejä siitä, miten kohteet esitellään verkossa asiakkaille. Uskon vahvasti siihen, että ne kauppiaat, jotka panostavat kohteiden esittelyyn verkossa, ovat voittajia. Sinne mennään kauppoja hieromaan, kuka esittelee myytäviä ajoneuvojaan hyvin verkkosivuillaan. Sosiaalisen medioiden, kuten Facebook ja Twitter, hyödyntäminen on Suomessa matkailuajoneuvokauppiailla vielä harvalla hanskassa. Valitettavasti.  

Myyjäliikkeissä käynti on hyvin tärkeä vaihe ostoprosessia. Sen hetki aikajanalla on vain siirtynyt selvästi myöhäisemmäksi kuin aiemmin, kiitos netin. Sanomalehti-ilmoittelun merkitys on pienentymässä koko ajan. Sen myöntävät sekä myyjät että ostajat.

Matkailuajoneuvon osto on monelle suuri ostos, onhan kyse yleensä kymmenistä tuhansista euroista. Moni aloittaa hankinnan (vaihto tai ensimmäinen osto) miettimisen useita kuukausia ennen lopullista päätöstä. Tähän ostoprosessiin sisältyy monia eri vaiheita. Harva meistä ostaa näin suurta ostosta ”päähänpistona”.

Tulossa

Caravan-lehdessä 1/2015 (ilmestyy 2.1.2015) on artikkelini ”Osta oikein”, jossa tuon esiin niitä tärkeitä asioita, jotka on syytä pitää mielessä matkailuajoneuvon ostossa.

Matkailuajoneuvon ostoon liittyvä juttusarja jatkuu tammikuussa tässä blogissa julkaistavaan matkailuajoneuvojen lisävarustelistan selitysosaan, jossa selvitän teille tarkemmin Caravan-lehdessä listaamiani lisävarusteista.   

Matkailuajoneuvoportaaleja

Netticaravan.fi
Nettikaravaani.com

Miten sinä näet nykyisen ostoprosessin? Lähdetkö liikkeelle netistä vai menetkö heti myyjäliikkeeseen? Kerro siitä meille muillekin alla olevan kommenttikentän kautta.

Matkailuauton vuokraus USAssa

USA:ssa matkailuauton vuokraaminen on hyvin yleistä. Vuokra-autojen tarjontaa on paljon ja laajalti ympäri mannerta. Artikkelin tavoitteena on auttaa ja rohkaista matkailuauton vuokraamista USAssa harkitsevia kohti päätöstä.  Tiedot perustuvat viikon matkailuauton vuokrauksesta USAn Las Vegasista vuonna 2012.  

Varaa matkan suunnitteluun kotimaassa riittävästi aikaa, sillä haave toteutuu varmasti paremmin, kun käytät siihen riittävästi aikaa. Ensimmäiseksi harkitse haluatko vuokrata auton itse netin kautta, vai käytätkö kotimaista matkatoimistoa. Netin kautta vuokraamien sujuu nykyisin vaivattomasti. Hintojen vertailu on helppoa, mutta vie vuokrausprosessi vuokraamon sivuilla siihen asti, että saat hinnan, jossa on kaikki tarvitsemasi asiat. Monen vuokraamon sivulla saa nopeasti hinnan, mutta lopullinen hinta onkin selvästi suurempi kun tarvittavat mailimäärät, lisävarusteet, vakuutukset ja verot on lisätty hintaan. Hintaan vaikuttaa suuresti myös se palautatko auton samaan paikkaan mistä sen otit, vai ajatko vain yhden suuntaisen matkan. Yhden suuntaisen matkan (one way fee) lisämaksu voi olla yllättävän suuri. Kysynnän ja tarjonnan laki toimii myös USAssa: kesäaikaan hinnat ovat korkeimmillaan, muuna aikana edullisia tarjouksia on enemmän.

Tunnetuimpia matkailuauton vuokraamoja USAssa ovat:

- Cruise America, Cruiseamerica.com 

- Camping World, Campingworld.com

- EL Monte Rv, Elmonterv.com

- Motorhome bookers, Motorhomebookers.com

- Fetch Rv rental USA, Fetchrvrental.com

Suomessa matkailuautojen vuokraamispalveluja USAssa välittää karavaanarien hovihankkija Nordic Ferry Center Oyn (Ferrycenter.fi), joka on hoitanut muun muasssa karavaanarien porukkamatkojen järjestelyt ja myös yksittäisten omatoimimatkailijoiden varaukset. Kokemuksemme Nordic Ferry Centerin (NFC) palvelusta olivat kaikinpuolin hyvät. Auton olisi ehkä löytänyt hieman halvemmalla netistä etsimällä, mutta säästynyt aika päätettiin käyttää muun matkan suunnitteluun. Lisäksi NFC vakuutti vuokraamon kaluston olevan noin vuoden ikäistä..

Leiriytyminen kansallispuistoissa on yleistä.

Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty

Matkansuunnitteluun kannattaa käyttää aikaa. Hyvä väline reitin suunnitteluun on Google maps (www.maps.google.com), jolla saa laskettua helposti välimatkat ja samalla saa tietoa eri välietappien tarjoamista tutustumismahdollisuuksista. Välimatkat kannattaa laskea heti maileissa (1 maili = 1,6 km), koska vuokrauksen kannalta on tärkeää tietää etukäteen mailimäärä. Useimmat vuokraamot tarjoavat mailipaketteja (esim. 700 mailia = 1 120 km). Ylikilometriveloitusta ei kannata pelätä sillä useimmat vuokraamot eivät palauta käyttämättä jääneitä kilometrejä. Kun tiedät matkan pituuden, ota sitä lähinnä oleva mailipaketti ja maksa ylimenneet mailit vuokrauksen päätyttyä. Yleisin ylimailiveloitus on 0,40 senttiä/maili (n. 20 senttiä/km). USAssa matkailuautoissa on yleensä generaattori, jonka käytöstä veloitetaan vuokraamosta riippuen joko päivä- tai tuntitaksan perusteella esimerkiksi 15 $ vuorokausi tai 3 dollaria tunnilta. Parhaissa tarjouksissa vuokrahintaan sisältyy vapaa generaattorin käyttö.

Varaatpa auton sitten itse tai matkatoimiston kautta, vuokraukseen liittyy melkoinen määrä dokumentteja:

- varausvahvistus, jossa dokumentoitu kaikki varaukseen liittyvät yksityiskohdat

- vuokrausehdot

- hakutodistus (pick-up document), joka allekirjoitetaan autoa haettaessa

- auton kuntotodistus, johon merkitään olemassa olevat naarmut yms.

- vuokrausehtojen hyväksymislomake: sisältää useita kohtia, jotka pitää kuitata nimikirjaimilla

- mahdollisten mukaan otettavien lisävarusteiden lasku

- auton palautuksen yhteydessä saat vielä dropp-off- lomakkeen, jossa on yhteenveto vuokraukseen liittyvistä asioista sekä lasku mm. mailipaketin ylittävistä maileista ja mahdollisesta generaattorin käytöstä

Vuokra-autoa käytettäessä kaukana kotoa on järkevää ottaa vuokrauksen yhteydessä sekä henkilökohtaiset mukavuuspaketit että auton yleinen keittiövarustepaketti. Näihin sisältyy lakanat, peitot, suihku- ja käsipyyhkeet ja kattava auton keittiö- ja astiavarustus. Näyttää siltä, että etenkin keittiövarustus kumuloituu edellisten vuokralaisten jäljiltä erilaisilla lisävarusteilla, joita ei tarvita enää vuokrauksen jälkeen.

Viikon kokemuksen perusteella suosittelen edellä mainittujen perusvarusteiden vuokraamisen lisäksi gps:n ja ulkotuolien vuokraamista. Leirintäalueilla on monesti kiinteät ruokailupöydät olemassa, mutta suomalaiseen tapaan sopii paremmin, että tuolin voi asettaa mieleiseensä paikkaan.

Vahingon varalta

Useimpien vuokraamojen vuokrausehdoissa on tietty dollarimäärä, joka edellytetään vakuudeksi (katevaraus=deposit) vuokrauksen yhteydessä. Tämä tarkoittaa sitä, että luottokortin limiitistä varataan ao. summa ennen vuokrausta. Auton palautuksen jälkeen varaus palautetaan, jos kaikki on mennyt hyvin. Katevaraukseen on hyvä varautua, sillä useimmiten se on vähintään 1000 dollaria. Summa vähentää luottokortin limiittiä vuokrauksen ajaksi. Katevarauksen palautus kestää 5-7 vrk USA-vuokrauksen ollessa kyseessä.

Vuokraamojen ehdoissa on pitkät pykälät ajoneuvovahinkojen osalta. Suurien vuokraamojen vuokraushintoihin sisältyy ajoneuvovahinkojen vakuutukset, useimmiten 1000 dollarin omavastuulla. Mikäli joudut liikenneonnettomuuteen, on vahingosta tehtävä heti ilmoitus poliisille ja vahinkoilmoitus vakuutusyhtiölle kuvien kera. Lisäksi vuokraamoa tulee informoida tapahtuneesta välittömästi. Pienet kolhut ja naarmut eivät edellytä edellä mainittuja toimenpiteitä matkan aikana vaan ne arvioidaan lopputarkastuksen yhteydessä.

Henkilövahinkojen osalta suomalainen vuokraaja on turvattu, jos hänellä on matkavakuutus. Suomen suurimman matkavakuuttajan Eurooppalaisen yksikön päällikön Maija Vatasen mukaan matkavakuutus korvaa äkilliset kehoon kohdistuvat vahingot, joihin kuuluvat myös mahdolliset liikennevahingot. Näin ollen matkavakuutuksen ottanut ei tarvitse erillisiä lisävakuutuksia auton vuokrauksen yhteydessä.

Vuokraamossa täytetään monta paperia.

Kuvaa auto heti

Suosittelen auton kuvaamista jokaiselta sivulta sitä noudettaessa, jotta tarvittaessa on dokumentti siitä missä kunnossa se on vastaanotettu. Vuokraamo antaa myös dokumentin ennen luovutusta syntyneistä autojen ulkoisista vaurioista.

Tarkista ainakin nämä

Autoa haettaessa on hyvä tehdä itselle lista tärkeimmistä asioista siltä varalta, että vuokraamon edustaja ei käy kaikkia asioita läpi.

- auton ulkopinta: kolhut, naarmut

- kaasun täyttö: yleensä riittää lyhyempiin vuokrauksiin etenkin kesäaikaan

- raikas- ja jätevesijärjestelmän kytkennät: missä liitosputket, miten liitetään autoon

- wc:n tyhjennys + kemikaali: tyhjennys hoituu yleensä jätevesiputkijärjestelmän kautta

- jääkaappi/pakastimen toiminta ja kytkeminen

- lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän kytkimet ja käyttö

- generaattorin käynnistys/sammutus

- hellan toiminta

- auton virran pääkatkaisin

- sähköliitäntä

- ikkunoiden ja verhojen toiminta

- vuokratut henkilökohtaiset ja keittiövälineet

- auton rekisteritodistus yms. dokumenti

- konepellin avaus ja tärkeimmät täyttökohteet: moottorin- ja vaihteiston öljy, tuulilasinpesuneste

- vararengas ja vaihtovälineet

- etukäteen sovitut lisävarusteet: gps, tuolit yms.

Iso auto vaatii hieman totuttelua.

Totuttele autoon

Suomalaisittain keskisuuri amerikkalainen matkailuauto (29-jalkaa = n. 9 m) on iso. Tästä syystä on syytä totutella rauhassa auton kokoon ja liikkeisiin eri tilanteissa. Etuakselin ja taka-akselin yli 20 cm:n leveysero tuo oman haasteensa ajamiseen hieman epätarkan ohjauksen lisäksi. Suurin osa USAn matkailuautoista on edelleen suurella bensakoneella (V8 tai V10) ja automaattivaihteistolla varustettuja. Valitettavasti moottorit ovat huonovääntöisiä suuresta koostaan huolimatta. Tästä syystä ratin takana istujan on asennoiduttava rauhalliseen ja letkeään etenemiseen.

Jaa tietosi muille

Jos olet jo kokenut saman kuin me, niin ja kokemuksiasi alla olevan kommenttikentän kautta. Kaikki vinkit ja tiedot ovat varmasti hyödyksi niille, jotka suunnittelevat matkailuauton vuokrausta USAssa.

Kysymyksiä osamaksu - ja leasingrahoituksesta

Messut on hyvä paikka tutustua uusiin malleihin.

Auton ostajalla on usein monia kysymyksiä rahoituksesta, mutta niitä ei ehditä tai malteta selvittää, kun uusi auto polttelee autohallissa. Tässä artikkelissa on useimmiten kysyttyjä kysymyksiä ja niihin vastauksia rahoitusyhtiörahoituksesta.

Onko rahoitusyhtiöraha kallista?

Rahoitusyhtiöt ovat hyvin kilpailukyisiä autorahoittajia. Useimmiten autoliikkeiden välittämät rahoitukset rahoitetaan rahoitusyhtiössä. Autoliikkeet markkinoivat rahoitusta uusiin autoihin monesti jopa alle pankkilainojen korkotason. Myös käytettyjen autojen rahoitustarjoukset ovat usein todella kilpailukykyisiä.

Mitä muita kuluja koron lisäksi? 

Osamaksu- ja leasingsopimuksissa koron lisäksi ostajalta veloitetaan luotonperustamiskulu, useimmiten 150-200 euroa, ja eräkohtainen käsittelymaksu 8-10 euroa.  Näihin maksuihin sisältyy sopimuksen alkaessa luottopäätös, sopi-muksen perustaminen ja asiapapereiden tulostus ja postitus. Maksuihin sisältyy myös sopimuskauden aikana ostajan maksusuoritusten käsittely, osoitteenmuutokset ja  sopimuksen päättyessä mm. ilmoitusosan postitus ostajalle.

Mitä tarkoittaa kohdevakuus?

Kohdevakuudesta puhutaan silloin, kun rahoitettava kohde on luoton vakuutena. Paras esimerkiksi kohdevakuudesta on auto.

Rahoitetaanko kaikenikäisiä autoja? 

Ei rahoiteta, koska autot ovat kuluvia esineitä. Rahoitusyhtiöillä on auton ikään liittyviä rajoituksia. Useimmiten yli 10 vuotiaita autoja ei enää rahoiteta. Auton ikä vaikuttaa myös myönnettävään laina-aikaan.

Mitä rajoituksia on rahoituksen saannille?

Luotonannon periaatteisiin kuuluu, ettei luottoa myönnetä henkilölle, jonka maksukyky ei ole riittävä luoton hoitami-seen. Syitä luoton hoitokyvyttömyyteen on mm. maksuhäiriöt ja työttömyys. Rahoitettavien autojen osalta rajoituksia on auton iällä (enintään 10 v.) ja käsirahalla, jota edellytetään enemmän kuin 30 %:a, jos auto on yli 4 vuotta.

Mitä eroa on osamaksulla ja leasingillä?

Osamaksurahoitus tähtää kohteen omistukseen rahoitussopimuksen lopussa. Leasing on pitkäaikaista vuokrausta, jolloin vuokralleottaja ei saa autoa omistukseensa vuokrasopimuksen päättyessä.

Mikä on jäännösarvo? 

Osamaksusopimuksessa jäännösarvo on muita maksueriä suurempi viimeinen erä, joka mahdollistaa pienemmät maksuerät luottoaikana.  Auton jäännösarvo on yleensä aina auton markkinahintaa pienempi luottoajan lopussa.

Rahoitusleasing-sopimuksessa ajoneuvolle määritellään myös jäännösarvo, eli euromäärä, joka autosta pitäisi vähin-tään saada myytäessä auto sopimuskauden päätttyessä. Mikäli auton myyntihinta tuolloin ylittää jäännösarvon, palau-tetaan jäännösarvon ylittävä osuus vuokralleottajalle. Jos taas auton myyntihinta sopimuskauden päätttyessä on pie-nempi kuin jäännösarvo, laskutetaan vuokralleottajalta myyntihinnan ja jäännösarvon erotus lisävuokrana. Leasingso-pimusta tehtäessä jäännösarvo pyritään määrittämään tulevaa markkinahintaa alhaisemmaksi.

Mitä etua on jäännösarvosta?

Jäännösarvo pienentää sopimuksen kuukausimaksuja, koska luoton viimeinen erä on muita eriä suurempi. Rahoitus-sopimukseen voi jättää jäännösarvon, jolloin viimeinen maksuerä on esim. 25 %:a kauppahinnasta.

Miksi käsirahaa edellytetään?

Auto on kuluva käyttöesine, jonka arvo laskee. Koska rahoitettava auto on rahoitussopimuksen vakuutena, edellyte-tään osamaksu- ja leasingsopimuksiin ostajan omarahoitusosuutta.  Näin vältetään tilanne, jossa rahoitusmäärä olisi suurempi kuin auton käypä arvo.

Mistä rahat, jos ei ole omaa rahaa?

Vaihtoehdoksi jäänee pankkien myöntämät luotot. Pankkien myöntämissä kulutusluotoissa ei edellytetä omarahoitusosuutta. Näissä luotoissa vakuutena ovat joko reaalivakuudet, henkilötakaukset tai muu pankin hyväksymä vakuus. Osamaksu- ja leasingrahoituksissa edellytetään lähes aina omarahoitusosuutta.

Voiko rahoitussopimuksen katkaista?

Osamaksukauppalain mukaan ostajalla on oikeus maksaa osamaksuluotto pois haluamanaan ajankohtana.

Tuleeko ennenaikaisesta osamaksusopimuksen poismaksusta lisäkuluja?

Ei tule. Korot veloitetaan aina seuraavaan maksuerän eräpäivään saakka. 

Voiko leasingsopimuksen katkaista kesken kauden, mitä kuluja siitä tulee?

Leasing on pitkäaikaista vuokrausta. Useimpien rahoitusyhtiöiden sopimusehdoissa on maininta siitä, että sopimuksen voi katkaista kesken kauden.  Katkaisutilanteessa yleensä peritään katkaisupalkkio, jonka suuruus vaihtelee rahoitus-yhtiöittäin.

Voiko leasingauton ostaa omaksi?

Ei voi, koska leasingsopimuksen mukaan vuokrasopimuksen päätyttyä vuokralleottaja on velvollinen myymään auton kolmannelle osapuolelle, joka useimmiten on autoliike.

Kysy aina omasta pankistasi rahoitustarjous myyjäliikkeen tarjouksen lisäksi. Moni pankki tarjoaa rahoitus- ja vakuutusten osalta keskittämisetuja. Ne kannattaa aina hyödyntää. 

Jäikö joku kysymys vielä askarruttamaan, johon et löytänyt vastausta. Kysy, niin vastaan.