sunnuntai 30. maaliskuuta 2014

Turvallisesti liikkeellä

Matkailuajoneuvoharrastukseen pätee hyvin sanonta ”jos et aja, et näe”, johon ulkomailla reissaaminen tuo vielä piristävän erilaisen näkökulman. Kun maantiellä liikutaan, on mukana aina ihmisiä ja tavaroita. Näiden asioiden turvaamiseksi pätee samat säännöt niin kotimaassa kuin ulkomailla.


Vaaranpaikkoja liikkeellä

Matkustajien näkökulmasta liikkeellä oleva matkailuvaunuyhdistelmä on selvästi matkailuautoa turvallisempi. Nykyajan henkilöautot, joissa vaunuyhdistelmän matkustajat ovat matkan ajan, kestävät hyvin erilaisia törmäyksiä. Matkailuautojen ohjaamojen turvallisuus on parantunut vuosien kuluessa muun muassa turvatyynyjen myötä, mutta matkustamo-osan tekniset ratkaisut eivät ole kehittyneet samassa tahdissa.

Matkailuautoissa ei ole turvaistuimien Isofix-kiinnitysmahdollisuutta ja istuintilat ovat useimmiten henkilöautoa selvästi rajallisemmat. Tärkeintä on kuitenkin saada jokainen matkustaja turvavöihin. Yleisin turvavöiden määrä kuljettajan lisäksi matkailuautossa on kolme ja suurimmissa jopa viisi.

Matkailuauto houkuttelee valitettavasti olemuksellaan matkustajia liikkumaan ajon aikana matkustamossa. Liikkuminen matkustamossa on kuitenkin kiellettyjä ja äärimmäisen vaarallista auton liikkuessa. Äkkijarrutus tai nopea väistöliike voi aiheuttaa vakavia vammoja ilman turvavöitä oleville matkustajille.


Moni nykyajan turvaistuin voidaan asentaa turvallisesti kasvot ajosuuntaan päin. Turvaistuinten valmistajat suosittelevat kuitenkin asennusta selkä menosuuntaan alle 4-vuotiaiden istuimissa. Matkailuautossa pienen vauvan turvakaukalon voi asentaa myös ohjaamon istuimelle, mutta tällöin on varmistettava, että mahdollinen turvatyyny voidaan kytkeä pois päältä.

Turvallisesti ulkomaille

Moni matkailuajoneuvon omistaja tai vuokraajaa suuntaa kesäisin matkansa Suomen rajojen ulkopuolelle. Euroopassa liikkuminen on turvallista, jos matkan esivalmistelut on tehty hyvin ja matkalla edetään maltillisesti.


Sanonta ”Hyvin valmisteltu on puoliksi tehty”, pätee hyvin matkailuajoneuvolla ulkomaille aikovalle. Ohessa matkavalmisteluihin liittyvä muistilista:

  • ajoneuvojen (auto+vaunu tai matkailuauto) tekniikan varmistaminen huollossa
  • asianmukaisen vakuutusturvan varmistaminen
  • ajoneuvon vakuutukset: Green Card, pyydä vakuutusyhtiöltä
  • henkilövakuutusturva matkavakuutuksella, koska eri maissa erilainen käytäntö liikennevahinkojen korvauksissa
    • mukana oleva irtaimiston turva matkatavaravakuutuksella
  • Eurooppalainen sairaanhoitokortti (haetaan Kelasta)
  • Kansainvälinen leirintäkortti edellyttää Autoliiton tai SF Caravanin jäsenyyttä
  • kopioi ja/tai talleta verkkoon kopiot kaikista tärkeistä papereista
    • ajokortit, passit, maksu-/luottokortit, rekisteriote
  • selvitä ajoissa eri reittivaihtoehdot Keski-Eurooppaan
    • Ruotsin kautta, suoraan Saksaan laivalla vai Via Baltican kautta
  • tutustu maakohtaisiin liikennesääntöihin
    • liikennemerkeissä ja tiekohtaisissa nopeusrajoituksissa on eroja
  • hanki heijastinturvaliivit matkustajille liikennevahinkotilanteita varten
  • Saksassa monessa kaupungissa edellytetään ajoneuvon päästötarraa
Jos jokin asia mietityttää vakuutusturvaasi liittyen, ota rohkeasti yhteyttä vakuutusyhtiöösi asiakaspalveluun. 

Hyvää matkaa ja turvallisia kilometrejä mukavan harrastuksen parissa!  

Linkkejä:
Autoliitto

torstai 13. maaliskuuta 2014

Hankinnan rahoitus ja vakuuttaminen

Rahoituksen saaminen ei ole nykyisin matkailuajoneuvon hankinnan este, koska kuluttajille on tarjolla runsaasti hyviä ja erilaisia rahoitusvaihtoehtoja. Arvokas hankinta kannattaa vakuuttaa kattavasti.

Harvalla matkailuajoneuvon ostajalla on tilillään kaikki hankintaan liittyvät eurot. Onneksi rahoitusvaihtoehtoja riittää. Tunnetuimmat rahoitustavat ovat pankkilaina ja myyjäliikkeen tarjoama osamaksurahoitus. Molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja. Myös vakuutusvaihtoehtoja on runsaasti tarjolla ja ehtojen vertailu haastavaa. Ehtovertailun lisäksi kannattaa huomioida kokonaisasiakkuuden tuomat edut.

Pankista lainaa

Pankit tarjoavat matkailuajoneuvojen hankintaan sekä vakuudellista että vakuudetonta lainaa. Jos sinulla on vakuuksia vapaana, kuten asunto-osake tai kiinteistö, saat lainan edullisemmin kuin ilman vakuuksia otettavan lainan. Pankkilainan kuukausierä on myös joustavasti sovittavissa ja lainan takaisinmaksuun voi tarvittaessa sopia taukoja.

Pankit myöntävät myös vakuudetonta lainaa erilaisiin tarkoituksiin Vakuudeton lainamäärä on yleensä pankkilainaa pienempi ja luoton hinta on vakuudellista lainaa korkeampi. Pankin tai myyjäliikkeen kautta otettu laina on edullisempi kuin erilaiset tarjolla olevat pikalainat.

Osamaksurahoitus myyjäliikkeestä

Myyjäliikkeiden kautta saatava osamaksurahoitus on hyvä vaihtoehto matkailuajoneuvon rahoitukseen. Kilpailu pitää huolen siitä, että matkailuajoneuvokaupassa on lähes jatkuvasti kilpailukykyisiä rahoitustarjouksia tarjolla. Osamaksurahoituksessa on kolme hyvää ominaisuutta: kiinteä korko, ajoneuvo on pääasiallisena vakuutena ja rahoituksen voi maksaa pois pankkilainan tavoin milloin vain. Laina-aika ja käsirahavaatimukset vaihtelevat hankittavan kohteen iän mukaan. 

Vakuutusturva

Arvokas ja tärkeä hankinta tarvitsee hyvän vakuutusturvan. Matkailuajoneuvoihin liittyvät erityistarpeet on huomioitu vakuutusyhtiöissä kohtuullisen hyvin. Esitteissä ja ehdoissa on mainintoja matkailuajoneuvoihin liittyvistä laajennuksista ja rajoituksista. 
Tärkeimmät karavaanarin ja matkailuajoneuvon vakuutusturvaan liittyvät asiat ovat:
  • saada riittävästi tietoa (=ymmärrys), mitkä asiat korvataan matkailuajoneuvon liikenne- ja kaskovakuutuksesta ja mitkä harrastukseen liittyvät vahinkotapahtumat kuuluvat muiden vakuutusten piirin
  • koti-, sairaskulu-, matka- ja matkatavara- ja tapaturmavakuutus
  • saada riittävä turva kolari-, varkaus-, ilkivalta- ja luonnonilmiötilanteiden varalle
  • matkan aikana tapahtuneiden vahinkotilanteiden selvittelyapu
  • matkan keskeytymiseen liittyvien kustannusten korvaaminen

Erityisen tärkeää on ymmärtää se, että matkailuajoneuvossa olevat irtaimet tavarat (vaatteet, astiastot, tv, dvd-soitin, navigaattori yms) kuuluvat kotivakuutuksen piiriin. Mahdollisessa vahinkotilanteessa (varkaus, ilkivalta, luonnonilmiö) tavaroita ei korvata ajoneuvon kaskovakuutuksesta.

Nykyisin liikenteestä poisto, esimerkiksi talvikaudeksi, hoituu helpoiten internetin kautta. Matkailuvaunujen vakuutushinnoissa on huomioitu kohteen käytön sesonkiluonteisuus
Hyvän matkailuajoneuvon hankinta ei ole nykyisin rahoituksesta kiinni. Tärkeintä on löytää omiin tarpeisiin soveltuva kohde. Hankinnan yhteydessä asiantuntevat myyjäliikkeet tai vakuutusyhtiötä opastavat mielellään parhaan vakuutusturvan ottamisessa.

Linkkejä:



lauantai 1. maaliskuuta 2014

Kaupunkileirintäalueet poistuvat

Tämä blogikirjoitus on tehty erityisesti matkailuautoilijan näkökulmasta.

Kylpylän pihassa voi yöpyä.
Voi niitä aikoja, kun monen mukavan kaupungin lähettyvillä oli leirintäalue, josta pääsi kävellen, polkupyörällä tai julkisilla helposti kaupungin keskustaan kuluttamaan euroja. Nyt sitä aikaa voi vain muistella. Nykytilanteeseen on syynä kaupunkien suuri halu kaavoittaa leirintäalueet asuinkäyttöön. Näin on käynyt ainakin Varkaudessa, Imatralla ja Lohjalla.

Lakkautusuhan alla on huhujen mukaan myös Porvoon Kokonniemi, Lappeenrannan Huhtiniemi ja Nokian Viinikanniemi. Nämä siis vain huhuja, ei varmaa tietoa. Helsinkiläisenä seuraan myös aina silloin tällöin esiin nousevaa keskustelua Rastilan leirintäalueen siirtämisestä Sipoon korpeen. Ymmärrän kaupunkien halun kaavoittaa leirintäalueita, mutta en sitä, että halua ei löydy tehdä esimerkiksi matkaparkkipaikkoja tilalle jonnekin kaupungin alueelle. Ei sen paikan tarvitse olla aivan keskustassa.

Karavaanarien rahankäyttötutkimuksia on tehty vuosien varrella useita. Ne kaikki osoittavat, että matkailuajoneuvolla paikkakunnalle tuleva perhe käyttää yli 200 euroa vuorokaudessa alueen palveluihin. Melkoinen summa rahaa menetettäväksi, jos ”sijaa majatalossa” ei ole.

Miksi kaupungit eivät voi varata pientä maa-alaa meille karavanaareille joko sähköllä tai ilman sitä? Nykyajan matkailuajoneuvoilla liikkuvat tarvitsevat minimissään vain tilan autolle riittävällä turvavälillä naapuriin. Sähkö- ja vesipalvelut ovat jo sitten ekstraa, jota voi vain toivoa. Nopealla matematiikalla laskettuna kaupungin pieni investointi maksaa varmasti itsensä takaisin ja vielä melko nopeasti.

Tampereen "talvileirintäalue"
Talvella tilanne on monen kaupungin kohdalla vielä pahempi. Paras esimerkki tästä on Tampere, joka on kulttuuri- ja muun aktiviteetin tarjonnan suhteen monen karavaanarin kohdekaupunki. Mutta missä on Tampereella leirintäalue? Vastaus, on että ”ei missään”. Lähimmät alueet ovat Nokian Viinikanniemessä ja Teiskon Maisansalossa. Melkoinen matka on viikonloppuna leirintäalueelta kaupungille mustaa makkaraa syömään. Onneksi Tampereella on monta hyvää aluetta, joihin voi jäädä ns. vapaaparkkiin. Silti olisin mieluummin kaupungin osoittamalla virallisella matkaparkkipaikalla, kun lymyäisin yleisillä parkkialueilla.

Asuntovaunuilijat ovat tässä asiassa paremmassa asemassa. Vaunu voi olla leirintäalueella vähän kauempanakin, koska autolla voi sitten lähteä kylille. Silti en tämän takia vaihtaisi enää takaisin yhdistelmään.

Mitä ajatuksia sinulla on vähenevistä kaupunkien läheisyydessä olevista leirintäalueista? Onko tämä ongelma sinulle? Jos tiedät joitain muita leirintäalueita, jotka on lopetettu kaupungin kaavoitustarpeiden takia, niin kirjoita ihmeessä ne paikkakunnat blogin kommenttikenttään.