Osta matkailuajoneuvo oikein

Esitteisiin ja teknisiin tietoihin kannattaa tutustua.

Matkailuajoneuvon ostaminen on aina iso asia. Isoksi sen tekee yleensä tarvittava suuri määrä euroja ja se, että kyseessä on usein toinen koti. Osaatko ostaa? 

Suurta ostosta tehdessä on hyvä pitää ”jäitä hatussa”, vaikka tiedän kokemuksesta, että se on vaikeaa silloin, kun kuume iskee kovalla voimalla. Kuumeen noustessa on ensimmäiseksi mitattava kuumeen asteluku ja mietittävä, jatkuuko tämä, vai onko kyseessä ohimenevä tauti. Jos kuume jatkuu, tämän artikkelin vinkeistä voi olla hyötyä.

Pohdi käyttötarve

Vuosien mittaan olen törmännyt useisiin matkailuajoneuvon ostaneisiin karavaanareihin, jotka eivät ole sittenkään miettineet tarvettaan huolella ennen ostopäätöstä. Ostettu ajoneuvo on ollut liian kallis suhteessa käyttömäärään, se on ollut väärän kokoinen suhteessa mukana kulkevaan henkilömäärään tai pohjaratkaisu ei ole toiminut käytännössä niin kuin sen ajateltiin toimivan, tai talviominaisuudet eivät ole vastanneet odotuksia.

Heti aluksi mieti ainakin nämä asiat:

• onko käyttö ympärivuotista?
• kuinka monta henkilöä on yleensä matkassa?
• minkälaiseen tarkoitukseen ajoneuvo hankitaan?
• mikä on arviosi tilantarpeesta huomioiden käyttökerrat vuositasolla
• kesäkäytössä pärjää vähemmällä tilalla, kun ulkoilu on helppoa
• paljonko rahaa haluat käyttää ostoon?
• onko ostos sinulle vain käyttöesine, vai jotain vielä parempaa?

Ammattitaitoinen matkailuajoneuvomyyjä osaa kartoittaa hyvillä kysymyksillä tarpeesi. Anna siis myös myyjälle mahdollisuus kysellä ja tarjota.

Osta laatua ja luotettavuutta

Raha ratkaisee, vai ratkaiseeko? Vanha sanonta kuuluu, että ”osta ensin halpa ja sitten hyvä”. Monella toimialalla, myös matkailuajoneuvoalalla, on nousu- ja laskusuhdanteita. Noususuhdanteen aikana alalle tulee nopeiden voittojen tavoittelijoita, joka ilmenee uusina merkkeinä ja aggressiivisina tarjouksina. Laskusuhdanteen aikana nämä ”rusinat pullasta” tavoittelevat myyjäliikkeet yleensä häviävät jättäen ostajat oman onnensa nojaan. Vaikka pihassa olisi takuun alainen ajoneuvo, voi olla todella vaikeata saada apua ongelmatilanteissa.

Minulta on usein kysytty, mikä merkki on luotettava. Vastaukseni on aina ollut se, että ne merkit ja kauppiaat, jotka ovat toimineet sekä nousu- että laskusuhdanteissa ja ovat edelleen toimintakykyisiä. Näiden puoleen kannattaa kääntyä. Yksi hyvä keino on tutkia esimerkiksi viiden vuoden ajalta matkailuajoneuvojen rekisteröintitilastojen viiden eniten myydyn merkin tilanteet. Jos merkki on pysynyt tässä ryhmässä, voi sen olettaa olevan siellä jatkossakin. Myyjäliikkeiden osalta ei ole edellä mainitunkaltaisia tilastoja, mutta alaa kauan harrastaneilta kannatta kysyä merkkikohtaisten myyjien taustoista ja palvelutasosta. Pitkään alalla toimineet myyjäliikkeet ovat yleensä varma valinta.

Valitettavasti usein uuden matkailuajoneuvon takuuaikana tai sen jälkeen ilmenee korjattavia asioita. Tällöin on tärkeää, että merkin jälkimarkkinatoiminnot ovat kunnossa: Suomesta löytyy jälleenmyyjä sekä huolto, ja tehdas pystyy toimittamaan varaosia kohtuullisessa ajassa. Samat odotukset koskevat myös käytettyjen matkailuajoneuvojen kauppaa. Viimeksi keväällä kuulin tarinan, jossa myyjäliike oli luvannut asiakkaalle takuukorjauksen kattoluukkuun, mutta konkurssin myötä asiakas jäi yksin asiansa kanssa. 

Valmistaudu ostotilanteeseen

Sanonta ”hyvin suunniteltu on puoliksi tehty” pätee myös matkailuajoneuvon ostoon. Oli kyseessä sitten käytetyn tai uuden hankinta, on ostajan pistettävä itsensä kartalle siitä mitä on tarjolla. Netti on tähän tarkoitukseen erittäin hyvä väline. Sen avulla voi kartoittaa nopeasti tarjonnan. Eniten tarjontaa Suomessa myytävistä matkailuajoneuvoista löytyy Netticaravan.fi ja Nettikaaravani.com –verkkosivuilta. Uusien ajoneuvojen osalta myyjäliikkeistä saatavat esitteet ja hinnastot ovat tärkeitä, koska niistä käy ilmi vakio- ja lisävarusteet. Näiden tietojen perusteella voit aloittaa oman ajoneuvon ”rakentamisen”. 

Varusteita riittää joka lähtöön

Hyvin usein matkailuajoneuvon perushintaan tulee käytännössä melkoinen määrä euroja lisää, kun lisävarustelistalta merkitään hyviä/tarpeellisia varusteita, erityisesti ympärivuotiseen käyttöön liittyen. Oheinen lista ei ole ”pakollisia lisävarusteita”–lista vaan vinkkilista siitä, mitä autossa voisi olla vakiovarustelun lisäksi, elleivät sitten jo kuulu vakiovarusteisiin: 

• nestekiertoinen lämmitys ilmalämmityksen sijaan
• nestekiertoinen lattialämmitys sähkölämmityksen tilalle
• lämmönvaihdin
• astinlaudat ohjaamoon, helpottavat nousua ja laskua
• sisätilan mattosarja myös ohjaamon matto
• kaihdin verhot ohjaamoon
• Webasto–lämmitys moottoriin
• polkupyöräteline
• vuoteentekomahdollisuus puoli-integroitujen istuinryhmään
• L-istuinryhmä, tuo hyvää lisätilaa istuinryhmään
• erillisvuodeversiossa niiden yhdistämismahdollisuus
• led-sisävalot
• kaasun ulosotto auton ulkoseinään
• upotetut ikkunat, tuovat molempiin suuntiin toimivan kaihtimen sisätiloihin
• multimediakeskus, jossa peruutuskameran näyttö, ei erillistä näyttöä kojetaulussa
• peruutuskamera läpällä
• tv-antenni ja tukeva teline
• takatukijalat
• markiisi
• matkustamon ilmastointilaite
• kwh-mittari
• 230V pistorasiat makuuhuoneeseen ja istuinryhmään
• lukuvalot ohjaamoon
• talvikäyttöön ovien alareunaan ulottuva ohjaamon ulkopeitto

Edellä oleva lista toimii myös käytetyn matkailuajoneuvon oston yhteydessä ns. ”hyviä lisävarusteita” –listana. Mitä enemmän niitä ostettavasta kohteesta löytyy sitä parempi ostos on tekeillä.

Muista, että yli 7 metrin matkailuautoissa 3,5 tonnin painoraja tulee helposti vastaan. Pyydä myyjältä tarkka selvitys hankittavan ajoneuvon kahdesta tärkeästä painoluvusta: massa ajokunnossa ja kokonaismassa, joidenka erotus on kantavuus. Matkailuautojen rekisteriotteessa oleva henkilömäärä määräytyy kantavuuden perusteella. Kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin matkailuauto edellyttää vähintään C1-luokan ajokorttia. 

Ole realisti vaihdokistasi

Jos olet vaihtamassa matkailuajoneuvoasi uudempaan, laske kuinka suureen välirahaan sinulla on varaa tai halua. Edellä mainitut nettisivustot ovat hyviä välineitä myös oman vaihdokin hinnan haarukointiin. Älä odota liikoja oman vaihdokkisi arvosta, ole realisti. Kaikkien matkailuajoneuvojen hinnat laskevat vuosittain useita tuhansia euroja, halusit tai et. 

Kun pyydät myyjältä välirahatarjousta, kerro mahdollisimman tarkasti nykyisen ajoneuvosi tiedot ja kunto, jos et voi näyttää sitä myyjälle paikan päällä. On tärkeää, että kaupanteko alkaa reilun pelin hengessä. Siksi sinun on kerrottava myös ajoneuvon mahdollisista vaurioista reilusti. Niiden salailu tulee viimeistään vaihdokin tarkastuksessa esille. Paras tapa vuosimallin ja teknisten tietojen osoittamiseen myyjälle on rekisteriote. Tee lisäksi lista autoon hankituista lisävarusteista ja tehdyistä huolloista sekä korjauksista.  Edellä lueteltuja asioita voit edellyttää myös myyjältä käytetyn ajoneuvon kaupassa.

Viime vuosina on myyty lukuisa määrä matkailuajoneuvoja, jotka on rekisteröity uusina todellista mallivuotta seuraavana tai jopa sitä seuraavan vuonna. Näiden ns. ylivuotisten autojen vaihtohyvityshinta voi tuottaa pettymyksen omistajilleen, koska vaihdokin hinta määräytyy ajoneuvon todellisen vuosimallin, kilometrien ja kunnon perusteella, ei ensirekisteröintivuoden mukaan.

Tämän jutun lopussa on linkkejä aiempiin juttuihin muun muassa lämmitys-, lisävaruste-,paino-, rahoitus- ja vakuutusasioihin liittyen.

Käy kaikki paperit huolellisesti läpi.

Myös myyjällä on vastuu

Hyvä myyjä kuuntelee, kysyy ja analysoi. Kuuntelemalla myyjä saa oman näkemyksesi tarpeesta. Kysymällä oikeita kysymyksiä myyjä täydentää kertomaasi. Analysoimalla myyjä tarjoaa toivottavasti sinulle oikeita vaihtoehtoja. Myyjät ovat idearikkaita saadakseen tuotteensa kaupaksi. Siksi on tärkeää, että mietit tarkasti kaikkia sinulle tarjottuja vaihtoehtoja. Tee oma, harkittu päätös.

Pyydä aina kirjallinen tarjous myyjältä ja edellytä, että siihen kirjataan kaikki sovitut asiat. Tarkista, että kauppasopimus vastaa hyväksyttyä tarjousta. Myyjällä on myös oikeus dokumentoida vaihdokkiin liittyvät kertomasi asiat.

Edellytä myyjältä

Myyjän pitää kertoa ostajalle matkailuajoneuvosta vähintään seuraavat asiat:

• käyttökelpoisuus eri vuoden aikoina
• kaikki eivät ole neljän vuodenajan ajoneuvoja
• perusvarustus
• mitkä lisävarusteet olisi hyvä vielä hankkia
• käytetyissä mukana olevat lisävarusteet
• käytetyissä tehdyt huollot ja korjaukset
• ajoneuvon omistushistoria
• matkailuauton tärkeät painot / ajokorttiluokka
• vuotuiset käyttökulut (huollot, ajoneuvo- ja käyttövoimavero, vakuutukset)

Esimerkki auton hyvästä esittelystä netissä.

Myyjän totuuden hetki on netissä

Ostaja tekee tärkeitä valintoja jo kotonaan kotisohvalla ennen yhteydenottoa myyjään. Myynnissä olevia matkailuajoneuvoja löytyy eniten jo aiemmin mainituilta Netticaravan.fi ja Nettikaravaani.com –sivustoilta. 

Kiinnitä huomiota myyjäliikkeiden haluun kertoa kohteesta netissä kuvin ja sanoin. Mitä enemmän myyjäliike kertoo ajoneuvosta netissä, sitä avoimemmin kauppaa käydään heti alusta alkaen. Tänä päivänä ostaja etsii ja valitsee tarkempaan tutustumiseen ajatellut kohteet netin kautta. Myyjäliikkeet, jotka panostavat kohteiden esittelyyn netissä ovat voittajia. Muutama kuva ja muutama rivi tekstiä kohteesta ei innosta nykyajan ostajaa. Kyse on ostajan valitsemasta ostoprosessista, jota myyjä ei voi hallita. Sosiaalinen media, erityisesti Facebook, on tuonut uuden ulottuvuuden myyjän ja ostajien väliseen vuorovaikutukseen. Sosiaalisessa mediassa aktiivisesti esiintyvät myyjäliikkeet osoittavat olevansa siellä missä tulevat ostajat ovat. 

Suhtaudu varauksella netin keskustelupalstojen tietotulvaan. Terve epäilys netissä julkaistuun sisältöön on aina paikallaan. Karavaanarien käytetyimmät tietolähteet ”Etuteltan puheet”, ”Suomi24.fi” karavaanarit –palsta ja Facebookin ”Karavaanarit.org” sivusto sisältävät paljon tietoa, mutta myös tunteen paloa. Hyvästä harrastuksesta löytyy myös nykyisin hyviä blogeja. Parhaiten löydät niitä www.blogilista.fi –sivustolta hakusanalla ”karavaanari”.  

Hyödynnä luovutustilaisuus tarkasti. Kysy paljon.

Ostokrapula kuuluu asiaan

Lähes jokainen tuntee sanan ”ostokrapula”. Ostopäätöksen jälkeen tulee pohdituksi tehtyä ratkaisua ja jopa kaduttua sitä. Yleensä pienen pohdinnan jälkeen krapula muuttuu positiiviseksi ajatukseksi ja odotukseksi tulevan matkailuajoneuvon luovutushetkestä, joka voi olla uusien ajoneuvojen kohdalla useita kuukausia. Tee lista myyjälle esitettävistä kysymyksistä ajoneuvoon liittyen, kun ajoneuvon luovutushetki on edessä. Jos olet tilannut uuden ajoneuvon tehtaalta, sovi erikseen Suomessa tehtävän varustelun yksityiskohdista myyjäliikkeen huollon kanssa.  

Kysyvä tietää. Sinulla on ostajana oikeus kysyä ja edellyttää myyjältä palvelua. Myyjän tehtävä on vastata näihin asioihin. Mutta muista, että hyvä kauppa on sellainen, johon molemmat osapuolet voivat sanoa olevansa tyytyväisiä.

Linkkejä muihin juttuihin

Ne tärkeät lämmitysasiat

Ne tärkeät painoasiat

Ne tärkeät lisävarusteet

Mistä rahat?

Hyvä tuuri ei riitä

Matkailuajoneuvosivustoja

Netticaravan.fi

Nettikaravaani.com

Karavaanari.org -sivu Facebookissa
Liikkuvakoti.fi

Kerro mielipiteesi, oliko tästä artikkelista sinulle hyötyä vai oliko kaikki jo tuttua?

(Juttu julkaistu myös Caravan-lehdessä 1/2015)

Ne tärkeät lisävarusteet

Avattava peitto antaa mukavasti valoa.

Uuden matkailuajoneuvon ostaja tietää, että ajoneuvon vakiovarustus ei yleensä riitä. Lisävarustelistalta valitaan vielä useita varusteita, jotta ajoneuvosta saadaan mieluinen.

Tein listan perusteluineen yleisimmistä / tärkeimmistä lisävarusteista, joita ajoneuvoihin valitaan. Jos varusteet ovat jo vakiona, voit olla varusteluun melko tyytyväinen.

Nestekiertoinen lämmitys 

Suurin osa Suomessa myytävissä matkailuautoissa perusvarustuksena on Truman ilmalämmitys. Sen voi vaihtaa monella merkillä nestekiertoiseen (Alde) lämmitykseen. Näiden kahden lämmitystavan eroja olen pohtinut blogikirjoituksessani ”Ne tärkeät lämmitysasiat”. Kummallakin on omat hyvät ja huonot puolensa.

Nestekiertoinen lattialämmitys

Nestekiertoinen lattilämmitys on yleistymässä kovaa vauhtia ja syrjäyttämässä siten perinteisen sähkölämmityksen, joka kuluttaa sähköä melkoisesti. Nestekiertoisena lattialämmitys on yleensä toteutettu paremmin: lämpöä tulee enemmän ja se jakautuu tasaisemmin.

Lämmönvaihdin

Nestekiertoisissa lämmitysjärjestelmissä on mahdollisuus asennuttaa erillinen ”haara” ja pumppu, joka kierrättää matkustamon lämmittimen lämmittämää nestettä myös moottoritilassa, jolloin moottorin lämmittäminen lohkolämmittimen sijaan on mahdollista. Lämmönvaihdin toimii myös toisinpäin, jolloin ajon aikana moottorin lämpöä voidaan siirtää matkustamoon. 

Webasto–lämmitys moottoriin

Suurin etu/ero lämmönvaihtimeen on se, että Webasto puhaltaa lämpimän ilman tuulilasille ja myös sulattaa jään pakkaskeleillä. Itse en ole nähnyt suurta etua siitä, että ajettaessa voisi matkustamoa lämmittää moottorin energialla, koska kovemmilla pakkasilla se ei riitä pitämään matkustamoa riittävän lämpimänä.

Astinlaudat ohjaamoon

Harvassa puoli-integroidussa autossa on vakiovarusteena astinlaudat ohjaamoon nousua ja sieltä poistuloa helpottamassa. Erityisesti lyhyiden matkustajien nousu autoon helpottuu melkoisesti.

Sisätilan mattosarja myös ohjaamoon 

Matkailuajoneuvon lattia monet kulmat ja kolot tulee hyvin peitetyksi vain tilaan tehdyillä matoilla. Helpoiten saat ne valitsemalla ne lisävarustelistalta. Älä unohda ohjaamon mattoa, joka ei yleensä ole edes lisävarustelistalla. Myyjäliikkeet myyvät tunnetuimpien alustojen (Fiat, Renault, MB) ohjaamoihin sopivia paksuja mattoja, jotka toimivat hyvin myös äänieristeenä.

Kaihdinverhot ohjaamoon

Jos haluat hyvän näkö- ja aurinkosuojan et voi olla hankkimatta kaihdinverhoja. Monen matkailuauton perusvarustukseen kuuluu valosuojaverho, joka antaa vain näkösuojan. Kaihdinverho estää myös ohjaamon lämpiämisen aurinkokeleillä. Lisäksi kaihdinverho voi laittaa päälle vain tiettyihin suuntiin ja jättää osa avoimeksi.

Polkupyöräteline

Jos olet tottunut liikkumaan polkupyörällä, pyöräteline on tärkeä lisävaruste. Telineitä saa 2-4 pyörälle ja tunnetuimmat valmistajat ovat Omnistor ja Thule. Mahdolliseen vetokoukkuun kiinnitetty yhden pyörän teline ei ole suositeltava ratkaisu pyörän kuljettamiseen matkailuautossa. Erillinen teline on vakaampi ja pyörän asento ei vahingoita auton takaosan mitään muuta osaa. Osta heti myös pyörien suojaksi erillinen pyöräsuoja. Se estää kuran ja hiekan kulkeutumista pyöriin.

Vuoteentekomahdollisuus istuinryhmään

Mikäli vähäänkään ajattelet, että joskus joku voisi tulla ylimääräisenä matkustaja reissuun, varmista, että auton istuinryhmään voi tehdä varavuoteen. Vuode on varavuode ja rakennetaan istuinryhmän sohvatyynyistä, joten pieniä muhkuraisuutta voi ilmetä.

L-istuinryhmä peruspöydän sijaan

Harva tulee ajatelleeksi sitä, että hyvin tehty L-istuinryhmä tuo todella paljon lisätilaa istuinryhmään. Erityisesti suosittelen asian harkitsemista, jos matkassa on mukana lapsia. Heille L-istuinryhmään siirtyminen ja sieltä poistulo on helppoa ja yleensä seinän kapeampi istuinosa on jopa perusistuinta parempi istua lapselle. Bonuksena L-ryhmän valitseva saa yleensä vapaasti liikuteltavan pöydän. 

Erillisvuoteiden yhdistämismahdollisuus

Tätä ominaisuutta suosittelen niille, joilla matkassa on esimerkiksi lastenlapsia. Erillisvuoteiden yhdistämisen jälkeen tilaa on hyvin ruhtinaallisesti ja tila toimii hyvin leikkitilana esimerkiksi sadepäivinä.

Led-sisävalot

Led-valot ovat yleistymässä jo vakiovarusteiksi. Silti vielä monessa autossa ne kuuluvat lisävarustelistalle. Valitse ne pienemmän sähkökulutuksen ja paremman valotehon takia. Pieni kustannus.

Lukuvalot ohjaamoon

Hyvin harvassa matkailuautossa on ohjaamon tuolille suuntautuvat lukuvalot. Älä jätä niitä hankkimatta, jos haluat lukea pimeinä vuodenaikoina etuistuimilla. Lisäetu valojen hankinnasta on kartturin mahdollisuus lukea/tutkia esim. karttaa tai esitteitä pimeässä ajon aikana.

Kaasun ulosotto auton ulkoseinään

Pieni asia, joka usein jää vaille huomiota, on kaasun ulosoton hankinta sen sijaan, että rahtaa kaasupullon grillin viereen esimerkiksi auton toiselta puolelta. Erityisesti suosittelen tätä huonoselkäisille tai muuten vaan mukavuuden haluisille.

Upotetut ikkunat

Perinteisten matkailuautojen ikkunoiden tilalle on yleistynyt viimeisten vuosien aikana ns. upotetut (Polyvision) ikkunat, jotka huomaa ulkoa parhaiten siitä, että ne ovat nimensä mukaisesti upotettu ajoneuvon seinään. Kylkilinja on ikkunoiden kohdalta suora. Sisällä ikkunoiden kaihtimet toimivat molempiin suuntiin, eli niitä voi nostaa joko ylhäältä alas tai alhaalta ylöspäin perinteisten ylhäältä alaspäin toimivien kaihtimien sijaan.

Multimediakeskus kojetauluun

Monessa autoradiossa on nykyisin mahdollisuus dvd-elokuvien katseluun. Näihin multimedialaitteisiin voi kytkeä myös peruutuskameran näytön, jolloin erillistä näyttöä kojetaulussa ei enää tarvitse.

Hyvä paikka kameralle on puskurin alaosassa.

Peruutuskamera

Mitä pidempi auto sitä suuremman hyödyn saat peruutuskamerasta. Asennuta peruutuskameran niin, että voit käyttää sitä myös eteenpäin ajettaessa. Tällöin voit tarkkailla pitkän peräylityksen kulkemista ahtaissa paikoissa. Ota peruutuskamera läpällisenä kuraantumisen estämiseksi. Kameran paikka auton takaosassa kannattaa miettiä tarkkaan jos mukana kulkee pyöriä. Hyvin usein ylös asennettu kamera on hyödytön, kun pyörät on matkassa mukana, koska ne estävät kameran näytön.

Tv-antenni ja tukeva teline

Hyvä tv-antenni on television katselun yksi peruskivistä. Toinen on riittävän herkkä television viritin. Yleisin digitv-antenni matkailuajoneuvoissa lienee Triax Ufox. 

Takatukijalat

Mitä pidempi matkailuauton ns. peräylitys on sitä enemmän tarvitset takatukijalkoja. Ne estävät auton huojumista paikalla ollessa. Takatukijalkoja on tarjolla monenlaisia. Suosittelen AL-Kon pikalukollisia niiden helppokäyttöisyyden takia.  

Markiisi

Matkailuajoneuvon oikean puoleisen ulkosivun käyttö lisääntyy, jos käytössä on markiisi. Se suojaa kalusteita ja tavaroita sateella ja tuo hyvää varjosuojaa kuumilla keleillä. Keskustele myyjän kanssa markiisin pituudesta. Olen havainnut, että monessa autossa markiisi on ollut liian lyhyt. Esimerkiksi Omnistorin valikoimassa on perusmalleja 4,5 metriin saakka ja tuhdimpia versioita yli 6 metriin saakka.

Matkustamon ilmastointilaite

Lämpenevässä Suomenkin ilmastossa ilmastointilaite matkustamoon on nykyisin helposti perusteltava laite. Jos kärsit vähänkään kuumassa nukkumisesta, hanki ilmastointilaite. Voit käyttää sitä myös lämmittiminä viileillä keleillä. Keski-Euroopassa kiertelevälle ilmastointilaitteen hankita on vieläkin suositeltavampaa. Myös lasten mukana ollessa viileydellä on tärkeä merkitys.

Kwh-mittari

Jos käyt usein SF Caravanyhdistysten omilla alueilla voit säästää mittarin hinnan nopeasti alempina leiriytymismaksuina. 

230V pistorasiat 

Valitettavasti edelleen matkailuajoneuvovalmistajat pihistelevät 230V pistorasioiden asentamisessa. Tämä on ollut mieliaiheeni Caravan-lehden koeajoissa jo kauan. Nykyaikaisessa matkailuajoneuvossa 230V pistorasiat, mielellään 2 kpl, pitää olla makuuhuoneessa, keittiössä, wc-tilassa ja istuinryhmässä. Keittiössä erityisesti pitää olla vähintään 2 pistorasiaa esim. mikrollle ja kahvinkeittimelle.

Talvimatkailuun ohjaamon ulkopeitto

Tärkeä varuste sekä integroituun että puoli-integroituun matkailuautoon. Valitse sellainen malli, jossa peite ulottuu ovien (puoli-integroitu) alareunaan saakka. Lisämukavuutta saa sellaisesta mallista, jossa voi avata osan peitettä aurinkoisilla keleillä. 

Haluatko täydentää listaa?

Kerro, mitä lisävarusteita sinä pidät ehdottoman tärkeinä matkailuajoneuvossa?